Essay on Chandrayaan ચંદ્રયાન પર નિબંધ: ચંદ્રયાન પર નિબંધ પરિચય – ચંદ્રયાન 2 પરનો આ નિબંધ ચંદ્રયાન 2 અને ચંદ્રયાન 1 ના પ્રક્ષેપણ પર વિગતવાર માહિતી આપે છે. વિદ્યાર્થીઓ ચંદ્રયાન પર લેખ તૈયાર કરવા માટે મદદ લઈ શકે છે અને સંપૂર્ણ માહિતી માટે ભારતીય અવકાશ તકનીક પરનો લેખ વાંચી શકે છે.
ચંદ્રયાન પર નિબંધ – અવકાશ તકનીકમાં ભારતની પ્રગતિ.2024 Essay on Chandrayaan – India’s advancement in Space technology
ચંદ્રયાન પર નિબંધ – અવકાશ તકનીકમાં ભારતની પ્રગતિ.
ઈન્ડિયન રિસર્ચ સ્પેસ ઓર્ગેનાઈઝેશન નિઃશંકપણે વિશ્વની સૌથી વધુ તકનીકી રીતે અદ્યતન અવકાશ એજન્સીઓમાંની એક છે. તેમ છતાં તેનું બજેટ નાસાને મળે છે તેનો માત્ર એક અંશ છે, સ્પેસ એજન્સીએ સાબિત કર્યું છે કે નવીન ટેક્નોલોજી તમને ઘણા ઓછા ખર્ચે સમાન હેતુઓ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
ઈસરોનું ચંદ્રયાન મિશન એનું એક ઉદાહરણ છે. ઑક્ટોબર 2008માં લૉન્ચ કરવામાં આવેલ, આ ચંદ્ર પરનું ભારતનું પ્રથમ મિશન છે. ચંદ્રયાન 1ના પ્રક્ષેપણથી ભારતના પ્રથમ ચંદ્ર કાર્યક્રમની શરૂઆત થઈ.
ચંદ્રયાન 1 વિશે સંક્ષિપ્ત
ચંદ્રયાન 1 22 ઓક્ટોબર 2008 ના રોજ સતીશ ધવન સ્પેસ સેન્ટર, શ્રીહરિકોટાથી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણે સ્વદેશી રીતે વિકસિત પોલર સેટેલાઇટ લોંચ વ્હીકલ (PSLV-XL) રોકેટનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ચંદ્રયાન 1 કલ્પનાસત નામના ભારતીય હવામાનશાસ્ત્રીય ઉપગ્રહ પર આધારિત હતું.
8 નવેમ્બર 2008ના રોજ અવકાશયાન સફળતાપૂર્વક ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ્યું અને માત્ર છ દિવસ પછી, તેની મૂન ઈમ્પેક્ટ પ્રોબ બહાર પાડી. મૂન ઇમ્પેક્ટ પ્રોબ એ જ દિવસે શેકલટન ક્રેટર પાસે ક્રેશ થયું હતું. ઇમ્પેક્ટ પ્રોબ એવી રીતે ક્રેશ થયું કે ચંદ્રની જમીનની સપાટી પર બરફના નિશાન માટે વિશ્લેષણ કરી શકાય.
તે માત્ર ISRO તરફથી જ નહીં પરંતુ નાસા, યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી અને બલ્ગેરિયન એરોસ્પેસ એજન્સી સહિત વિવિધ અવકાશ એજન્સીઓમાંથી કુલ 11 પેલોડ વહન કરે છે.
ચંદ્રની સપાટીથી માત્ર 100 કિમી ઉપર ફરતા, ચંદ્રયાન 1 એ ચંદ્રની ટોપોગ્રાફીની અસંખ્ય ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન છબીઓ લીધી. તે ખનિજશાસ્ત્રીય મેપિંગ પણ કરે છે અને કોઈપણ કિરણોત્સર્ગી તત્વો માટે સપાટીને સ્કોર કરે છે.
ચંદ્રની જમીનમાં મોટી સંખ્યામાં પાણીના અણુઓની શોધ એ મિશનની મુખ્ય સિદ્ધિઓમાંની એક હતી. આ મિશનનો ખર્ચ માત્ર $56 મિલિયન હતો અને તેણે અમને ચંદ્રની સપાટી વિશે મહત્ત્વપૂર્ણ માહિતી આપી.
ચંદ્રયાન 1 – સફળતા કે નિષ્ફળતા?
વૈજ્ઞાનિકોનું અનુમાન છે કે ચંદ્રના દક્ષિણ ધ્રુવની નજીકના સ્થિર પાણીનો ઉપયોગ રોકેટ ઇંધણ, પીવાના હેતુ, ઓક્સિજન ઉત્પન્ન કરવા અને છોડ ઉગાડવા જેવા વિવિધ હેતુઓ માટે થઈ શકે છે.
ઓગસ્ટ 2009 માં, ચંદ્રયાન 1 એ ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન સાથેનો સંપર્ક ગુમાવ્યો જ્યારે તે ચંદ્રની સપાટીથી 200 કિમી ઉપર ફરતું હતું. થોડા સમય પછી, ઈસરોએ સત્તાવાર રીતે જાહેર કર્યું કે મિશન સમાપ્ત થઈ ગયું છે.
જો કે તપાસ બે વર્ષ ચાલવાની ધારણા હતી, અસંખ્ય તકનીકી સમસ્યાઓ જેમ કે સ્ટાર સેન્સરની નિષ્ફળતા અને અપૂરતી થર્મલ શિલ્ડિંગને કારણે અવકાશયાનનું આયુષ્ય માત્ર 312 દિવસનું થઈ ગયું.
જો કે, મિશનના 95% ઉદ્દેશ્યો પહેલેથી જ હાંસલ કરવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર ISRO માટે જ નહીં પરંતુ વિશ્વ માટે પણ એક મોટું પગલું હતું. તેણે ભવિષ્યના ચંદ્ર સંશોધન માટે માર્ગ મોકળો કર્યો.
ચંદ્રયાન પર નિબંધ – અવકાશ તકનીકમાં ભારતની પ્રગતિ.
ચંદ્રયાન 1 ની સફળતા બાદ ચંદ્રયાન 2 નો રસ્તો સાફ થઈ ગયો હતો.
ચંદ્રયાન 2
ચંદ્રયાન 2 એ જ લોન્ચ પેડ પરથી 22 જુલાઈના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાંથી ચંદ્રયાન 1 ટેકઓફ કર્યું હતું. અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતા જૂના PSLV રોકેટનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, અવકાશયાન અદ્યતન જીઓસિંક્રોનસ સેટેલાઇટ લોન્ચ વ્હીકલ માર્ક III (GSLV Mk III) નો ઉપયોગ કરે છે.
અવકાશયાન 7 સપ્ટેમ્બર, 2019 ના રોજ ચંદ્ર પર ઉતરશે તેવી અપેક્ષા છે. NASA અનુસાર, ચંદ્રના ધ્રુવીય ક્રેટર્સમાં સૌરમંડળનું સૌથી ઓછું તાપમાન છે. આ વિશ્વની પ્રથમ પ્રોબ હશે જે ચંદ્રના દક્ષિણ ધ્રુવ પર ઉતરશે. મુખ્ય મિશનનો ઉદ્દેશ ધ્રુવીય પ્રદેશની નજીક ચંદ્રના પાણીની શોધ છે.
ઉપરાંત, ISRO પ્રજ્ઞાન નામના તેના ચંદ્ર રોવરની ક્ષમતાઓનું પરીક્ષણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. 27 કિલો વજન ધરાવતું આ રોવર સૌર ઉર્જાથી ચાલે છે અને 1 સેમી પ્રતિ સેકન્ડની ઝડપે મુસાફરી કરે છે. તે સતત જમીનનું રાસાયણિક પૃથ્થકરણ કરશે અને લેન્ડર (વિક્રમ નામનું) ને પાછું મોકલશે, જે ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનને અપડેટ કરશે.
એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે રોવર 14 દિવસ સુધી ચાલશે પરંતુ સમયગાળો બદલાઈ શકે છે કારણ કે પ્રજ્ઞાન પોતાને ચાલુ રાખવા માટે સૌર ઉર્જાનો ઉપયોગ કરે છે.
છેલ્લી વખતથી વિપરીત, ISRO એ વજનના નિયંત્રણોને કારણે કોઈપણ વિદેશી પેલોડ વહન કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. પરંતુ જૂન 2019 માં, તે નાસા પાસેથી એક નાનું લેસર રેટ્રોરેફ્લેક્ટર લઈ જવા માટે સંમત થયું. ઓર્બિટર આઠ પેલોડ વહન કરશે, જ્યારે લેન્ડર ત્રણ અને રોવર માત્ર બે વહન કરશે.
જો કે, ઓર્બિટર 100 કિમીના અંતરે ચંદ્રની ઉપર ફરતું રહેશે અને ચંદ્રયાન 1ની જેમ નિષ્ક્રિય પ્રયોગો કરશે.
ચંદ્રયાન 2 સફળતાપૂર્વક અવકાશમાં પ્રવેશ્યું છે. એવું કહેવાય છે કે, સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ ઓટો સોફ્ટ-લેન્ડિંગ હશે. જો અવકાશયાન ચંદ્ર પર સફળતાપૂર્વક ઉતરશે તો ચીન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને રશિયા પછી મૂન ક્લબમાં સામેલ થનારો ભારત ચોથો દેશ હશે.
સમગ્ર ચંદ્રયાન 2 મિશનનો ખર્ચ અંદાજે $141 મિલિયન છે. આ માર્વેલ એવેન્જર સીરીઝના દરેક હપ્તા કરતા ઓછા છે.
ચંદ્રયાન 1 થી વિપરીત, આ વખતે હોડ ખૂબ ઊંચો છે કારણ કે અવકાશયાન ચંદ્ર રોવર, ઓર્બિટર અને લેન્ડર પણ વહન કરી રહ્યું છે. વધુમાં, ચંદ્રયાન 2 દેશનું પ્રથમ વખત સ્વ-નિર્મિત ઘટકો અને ડિઝાઇન વાહનોનો ઉપયોગ કરે છે.
આ પ્રક્ષેપણ ઘણા કારણોસર મહત્વપૂર્ણ છે, જેમાં એ હકીકતનો પણ સમાવેશ થાય છે કે, ભારતીય ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત, બે મહિલાઓ દ્વારા અવકાશ મિશનનું નેતૃત્વ કરવામાં આવ્યું છે. ચંદ્રયાન-2 નું નેતૃત્વ અનુક્રમે મુથૈયા વનિતા અને રિતુ કરીધલ, પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર અને મિશન ડિરેક્ટર કરી રહ્યા છે.
ચંદ્રયાન પર નિબંધ – અવકાશ તકનીકમાં ભારતની પ્રગતિ.
વૈશ્વિક સ્તરે ભારતની સ્પેસ ટેકનોલોજી
જો મિશન નિષ્ફળ જાય તો પણ, ISRO પાસે તેના અનુભવોમાંથી ઘણું શીખવા જેવું હશે, જે તેને ભવિષ્યમાં વધુ સારું કરવા માટે પ્રેરિત કરશે. ભારત વિશ્વનો એકમાત્ર એવો દેશ છે જેણે મંગળ પર તેનું પ્રથમ આંતરગ્રહીય મિશન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું છે.
મંગલયાન 2013 માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને મંગળની ભ્રમણકક્ષામાં લગભગ ચાર વર્ષ પૂર્ણ કર્યા છે. સંસ્થાના ઈતિહાસમાં આ એક ગર્વની ક્ષણ હતી કારણ કે અન્ય કોઈ સ્પેસ એજન્સી આ સિદ્ધિ હાંસલ કરી શકી નથી.
તે એક મિશનમાં સૌથી વધુ ઉપગ્રહો લોન્ચ કરવાનો વિશ્વ રેકોર્ડ પણ ધરાવે છે. નાસાને જે મળે છે તેની સરખામણીમાં ISRO પાસે સંસાધનો અને નાણાંનો અભાવ હોવા છતાં, તે તેના નવીન ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલો દ્વારા વિશ્વમાં પોતાનું વર્ચસ્વ સતત સાબિત કરી રહ્યું છે.
હાલમાં, $1.2 બિલિયનના બજેટ સાથે, ISRO વિશ્વમાં 5માં ક્રમે છે જ્યારે અન્ય અવકાશ એજન્સીઓની સરખામણીમાં બજેટનો લગભગ થોડો ભાગ ધરાવે છે.
ઓર્બિટર
ઓર્બિટર ચંદ્રની આસપાસ 100 કિમીના અંતરે પરિક્રમા કરશે. તેને 5 પેલોડ સાથે મોકલવામાં આવ્યો છે. તેમાંથી ત્રણ નવા છે જ્યારે અન્ય 2 એવા છે જે ચંદ્રયાન 1 સાથે મોકલવામાં આવ્યા હતા. લોન્ચ સમયે, ઓર્બિટરનું વજન 1400 કિલો હતું. ઓર્બિટરનું આયુષ્ય 1 વર્ષ છે.
લેન્ડર
ચંદ્રયાન 2 ના લેન્ડરનું નામ ભારતીય અવકાશ વૈજ્ઞાનિક ડૉ વિક્રમ સારાભાઈના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. તેને એક ચંદ્ર દિવસ એટલે કે લગભગ 14 પૃથ્વી દિવસો માટે કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. વિક્રમ ઓર્બિટર, રોવર અને સ્પેસ સેન્ટર સાથે પણ વાતચીત કરી શકે છે.
રોવર
ચંદ્રયાન 2 ના રોવરનું વજન 27 કિલો છે અને તે સૌર ઉર્જાથી કામ કરે છે. તેને ‘પ્રજ્ઞાન’ નામ આપવામાં આવ્યું છે જે જ્ઞાન માટેનો સંસ્કૃત શબ્દ છે. આ એક રોબોટ વાહન છે જેમાં 6 પૈડાં છે અને તે 500 મીટર સુધીની મુસાફરી કરી શકે છે. તે ફક્ત લેન્ડર સાથે જ વાતચીત કરી શકે છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય ચંદ્રની સપાટીનું અન્વેષણ કરવાનો છે, જમીન અને સપાટીના નમૂના લેવાનો છે, વિશ્લેષણ કરવાનું છે અને ભ્રમણકક્ષાને ડેટા મોકલશે જે તેને પૃથ્વી પર રિલે કરશે.
ચંદ્રયાન 2 ની સફળતા
ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષામાં ઓર્બિટર મૂકવાની સાથે મિશનને 95% સફળતા મળી છે. તે એક વર્ષ સુધી ચંદ્રની તસવીરો લેશે અને ડેટાને પૃથ્વી પર મોકલશે.
7 સપ્ટેમ્બર 2019 ના રોજ, લેન્ડર, વિક્રમે ચંદ્ર પર સોફ્ટ લેન્ડિંગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ જ્યારે તે સપાટીથી 2 કિલોમીટર દૂર હતો, ત્યારે ISRO એ વિક્રમ સાથેનો સંપર્ક ગુમાવ્યો. સંદેશાવ્યવહાર પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઘણા પ્રયત્નો કરવામાં આવ્યા છે પરંતુ પ્રયત્નો ફળીભૂત થયા નથી. રોવર લેન્ડરમાંથી બહાર આવી શક્યું નથી અને તેથી તે ચંદ્ર સાથે સંબંધિત મહત્વપૂર્ણ માહિતી એકત્ર કરી શકતું નથી. આ કારણે વિક્રમ અને પ્રજ્ઞાન દ્વારા જે ડેટા એકત્ર કરવાનો હતો તે એકત્ર કરી શકાતો નથી.