Essay on Electric Vehicles ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર નિબંધ: આ લેખમાં હું તમને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર એક નિબંધ પ્રદાન કરવા જઈ રહ્યો છું, જે તમને તમારા ઉચ્ચ ગ્રેડ માટે મદદ કરશે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એ પરિવહનના માધ્યમો છે જે પેટ્રોલ, ડીઝલ અને CNG જેવા પરંપરાગત ઇંધણને બદલે ઇંધણના સ્વરૂપમાં મધ્યમ ઊર્જા વાપરે છે.
આજે જ્યારે વિશ્વ દરેક જગ્યાએ દિન પ્રતિદિન નવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવા માટે સમૃદ્ધ થઈ રહ્યું છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એ પરિવહનનું ભાવિ માધ્યમ હોવું જોઈએ. પ્રદૂષણ, ઇંધણની વધતી માંગ, ગ્લોબલ વોર્મિંગ, ઇકો-ફ્રેન્ડલી ટ્રાન્સપોર્ટના માધ્યમોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવાના કેટલાક કારણો છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર નિબંધ.2024 Essay on Electric Vehicles
મુસાફરોને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ લઈ જવાનું સાધન પરિવહન કહેવાય છે. ઇંધણ વિના બેટરી પર ચાલતા વાહનવ્યવહારના માધ્યમો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરીકે ઓળખાય છે. તેની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે કારણ કે તે અન્ય વાહનોની તુલનામાં સસ્તું અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.તેઓ પેટ્રોલને બદલે ઈલેક્ટ્રિક બેટરીથી ચાલે છે અને તેનો ઉપયોગ ખર્ચમાં પણ ઘટાડો કરે છે.
એમેઝોન, સ્વિગી અને ઝોમેટો જેવી કંપનીઓ પણ તેમના ઉત્પાદનોને પહોંચાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો સૌથી નોંધપાત્ર ફાયદો એ છે કે તે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને પ્રદૂષણ મુક્ત છે.આ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બેટરીથી ચાલે છે. આ વાહનોને દર 200 થી 250 કિમીએ ચાર્જ કરવા પડે છે. તાજેતરમાં, સરકારે આત્મનિર્ભર બનવા માટે મેક ઇન ઇન્ડિયા પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યો છે, જે એક સારું પગલું છે.
આ રીતે, આપણે કહી શકીએ કે આપણા દેશનું ભાવિ ઉજ્જવળ છે, અને જો આપણે ઈ-વાહનોની ઉપયોગિતા તરફ કામ કરવાનું ચાલુ રાખીશું, તો આપણે આપણા પર્યાવરણનું જતન કરી શકીશું.ઇલેક્ટ્રિક વાહનો એ પરિવહનના માધ્યમો છે જે પેટ્રોલ, ડીઝલ અને CNG જેવા પરંપરાગત ઇંધણને બદલે ઇંધણ તરીકે સારગ્રાહી ઊર્જા વાપરે છે.
આ વાહનો કલેક્ટર સિસ્ટમ દ્વારા વાહનમાંથી બહારના સ્ત્રોતોમાંથી વીજળી દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે અથવા બળતણને વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે બેટરી, સોલાર પેનલ્સ, ફ્યુઅલ સેલ અથવા ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરથી ઇનબિલ્ટ હોઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, ઇલેક્ટ્રિક કાર, ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષા વગેરે ઈ-વાહનોના કેટલાક ઉદાહરણો છે. વિશ્વભરમાં મેટ્રો સહિતની મોટાભાગની ટ્રેનો પહેલેથી જ વીજળીથી ચાલી રહી છે.વિશ્વની વસ્તી દિવસેને દિવસે તીવ્રપણે વધી રહી છે અને પરિવહનના સાધનોની માંગ પણ પ્રમાણસર વધી રહી છે.
આમ ઇંધણની માંગ પણ વધી રહી છે. પરંપરાગત વાહનોમાંથી ખૂબ જ ધુમાડો નીકળે છે જેના કારણે વાયુ પ્રદૂષણ થાય છે જે દર વર્ષે ઘણા લોકોના જીવ લે છે.ઈ ઈ-વાહનો લાંબા ગાળે સસ્તું અને પર્યાવરણને અનુકૂળ હોવાથી, સરકાર ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને સતત પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. લાંબા સમયથી મેટ્રો સહિત અનેક ટ્રેનો વીજળી પર ચાલી રહી છે. ભારતીય રેલ્વેની ટ્રેનો હવે લગભગ વીજળીથી ચાલે છે. ઈલેક્ટ્રિક બાઈક, ઈલેક્ટ્રોનિક કાર, ઈલેક્ટ્રોનિક રિક્ષા બજારમાં પહેલેથી જ છે.
હવે લોકોએ પરંપરાગત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોની જગ્યાએ વધુ ઈ-વાહનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. સરકારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા અભિયાન શરૂ કર્યું છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદી પર ટેક્સ પર કેટલીક છૂટ અને સબસિડી પણ સરકાર દ્વારા આપવામાં આવે છે. તાજેતરમાં દિલ્હી સરકારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ‘સ્વીચ દિલ્હી’ અભિયાન શરૂ કર્યું છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઇકો-ફ્રેન્ડલી છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ પર્યાવરણની સાથે સાથે માનવ જીવન માટે પણ સારો છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નવી ટેકનોલોજી છે. આ ક્ષેત્ર દિવસેને દિવસે વિકાસ કરશે જે આ ક્ષેત્રમાં ઘણી રોજગારીનું સર્જન કરશે.
ઈલેક્ટ્રિક વાહન પેટ્રોલિયમ નિકાસ કરતા દેશો પર દેશની નિર્ભરતા ઘટાડશે.
આનાથી ઇંધણ જેવા પેટ્રોલ, ડીઝલની આયાત કિંમતમાં ઘટાડો થશે અને આ રીતે તે દેશની અર્થવ્યવસ્થાને આગળ વધારવામાં મદદ કરશે.
જો આપણે પરિવહનના પરંપરાગત માધ્યમોમાં વપરાતા પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરના વારંવાર થતા ખર્ચની તુલના કરીએ તો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમત પણ ઓછી છે.
તાજેતરમાં દિલ્હી સરકારે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ‘સ્વીચ દિલ્હી’ ઝુંબેશ જન આંદોલન શરૂ કર્યું છે. પરંપરાગત પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો દ્વારા ફેલાતા ધુમાડાને કારણે થતા વાયુ પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે દિલ્હી સરકાર દ્વારા આ પહેલ કરવામાં આવી છે.
આજે ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિશ્વભરના વપરાશકર્તાઓમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યું છે કારણ કે આ વાહનો અવાજ વિનાના છે અને પ્રદૂષણ પેદા કરતા નથી.
તે એક એવું વાહન છે જેમાં ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન હોય છે અને તેને બેટરી અને વીજળીની જરૂર પડે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરી ચાર્જ કરવા માટે માત્ર પ્લગ-ઇન ચાર્જર અને પાવર સપ્લાયની જરૂર પડે છે.EV એ એક એવું વાહન છે જેમાં ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન હોય છે અને તેને બેટરી અને વીજળીની જરૂર પડે છે.
તે પરિવહનનું એક મોડ છે જે વૈકલ્પિક ઉર્જા બળતણ તરીકે પરંપરાગત બળતણનો ઉપયોગ કરે છે, વીજળીની જરૂર પડે છે અને તોફાનની જરૂર પડે છે.ઈલેક્ટ્રિક વાહનો કલેક્ટર સિસ્ટમ દ્વારા અથવા વાહનની બહારના સ્ત્રોતો દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે. જે બેટરી, સોલાર પેનલ, ફ્યુઅલ સેલ અથવા ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરનો ઉપયોગ કરીને ઇંધણને વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
મેટ્રો સહિત વિશ્વભરની મોટાભાગની ટ્રેનો પહેલેથી જ વીજળી પર ચાલે છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઘણા ઉદાહરણો છે જેમ કે – ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષા, ઇલેક્ટ્રિક કાર, ઇલેક્ટ્રિક બસ, ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, વગેરે.નિષ્ણાતોના મતે, ભારત 2030 સુધીમાં સંપૂર્ણ રીતે ઈલેક્ટ્રીક બની જવાની સંભાવના છે, જેના માટે ચાર્જિંગ અને સર્વિસ સ્ટેશન સંબંધિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસની જરૂર પડશે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની આવશ્યકતા:
આજના યુગમાં આપણને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખૂબ જ જરૂર છે. વધતા પ્રદૂષણના સ્તર અને ગ્લોબલ વોર્મિંગને કારણે, પરંપરાગત ઉર્જા સ્ત્રોતો તરફ સ્વિચ કરવું હિતાવહ છે.અમે ધરતી માતાનું સતત શોષણ કરીને તેને ઘણું નુકસાન કર્યું છે. આપણે તેલનો મહત્તમ ઉપયોગ કર્યો છે, પરંતુ હવે સમય આવી ગયો છે કે આ તેલની આદત બદલવાનો.ઓઇલ પ્રદૂષણ એ ઝેરી વાયુઓના સંપર્કનું એક નોંધપાત્ર કારણ છે જે પર્યાવરણના વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ માટે ઝેરી છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન કેવી રીતે કામ કરે છે:
ઈલેક્ટ્રિક એ ઓટોમેટિક વાહન જેવું છે જે ફોરવર્ડ અને રિવર્સ બંને મોડ ધરાવે છે. જ્યારે તમે તેને ગિયરમાં મૂકો છો, ત્યારે તમે એક્સિલરેટર પેડલ દબાવો છો. ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ડીસી બેટરીમાંથી એસી બેટરીમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે પાવરની જરૂર પડે છે.એક્સિલરેટર પેડલ્સને સિગ્નલ મોકલે છે, જે AC પાવર ફ્રીક્વન્સીને ઇન્વર્ટરથી મોટરમાં રૂપાંતરિત કરીને વાહનની ગતિને સમાયોજિત કરે છે. મોટર એક કોગ દ્વારા વ્હીલ્સને જોડે છે અને સ્પિન કરે છે.જ્યારે બ્રેક્સ ધકેલવામાં આવે છે, અથવા કાર ધીમી પડી રહી છે, ત્યારે મોટર એક વૈકલ્પિક બની જાય છે અને વીજળીને બેટરીમાં પાછી મોકલે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ફાયદા:
ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને આપણા જીવનમાં ઘણા ફાયદા થાય છે. જેમ કે –
તે અમને સૌથી સરળ ડ્રાઇવિંગ પ્રદાન કરે છે
તમને ટેક્સ ક્રેડિટ મળશે
આ ઇકો-ફ્રેન્ડલી પણ છે
આ ખૂબ જ શાંત છે
તે અવાજ રહિત અને કંપન-મુક્ત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
હા ઓછા ખર્ચાળ છે
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ગેરફાયદા:
આ ઈલેક્ટ્રીકના ફાયદાઓ સાથે, તેના ઘણા ગેરફાયદા પણ છે, જે નીચે આપેલ છે:
રિચાર્જિંગમાં થોડો સમય લાગી શકે છે
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધુ ખર્ચાળ છે
બેટરી બદલવાની કિંમત ઘણી વધારે છે
મર્યાદિત રેન્જ અને લાંબો રિચાર્જ સમય
ઓછા વિકલ્પો છે
ચાર્જિંગ સ્ટેશનની ઉપલબ્ધતા અસ્થિર છે.
નિષ્કર્ષ:
ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને લગતી ઉપરોક્ત બાબતો પરથી આપણે કહી શકીએ કે કોઈપણ ટેક્નોલોજીના ફાયદાની સાથે સાથે તેમાં કેટલીક મર્યાદાઓ અને ખામીઓ હોવી સ્વાભાવિક છે. તો તમે આ લેખમાં જાણો છો કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો શું છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો:
- શા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આટલા ઝડપી છે?
જવાબ: ઇલેક્ટ્રિક કાર ઝડપી છે કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરતાં ઘણી સરળ છે. તેથી, EVs 0 kph થી સંપૂર્ણ ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે – તે બળ જે વાહનને આગળ ધપાવે છે, પરિણામે તાત્કાલિક પ્રવેગક થાય છે. - ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કેવી રીતે કામ કરે છે?
જવાબ: ઇલેક્ટ્રિક મોટરની શક્તિ ડીસી બેટરીમાંથી ACમાં રૂપાંતરિત થાય છે. એક્સિલરેટર પેડલ કંટ્રોલરને સિગ્નલ મોકલે છે, જે AC પાવર ફ્રીક્વન્સીને ઇન્વર્ટરથી મોટરમાં બદલીને વાહનની ગતિને સમાયોજિત કરે છે. મોટર કોગનો ઉપયોગ કરીને વ્હીલ્સને જોડે છે અને ફેરવે છે.
પણ વાંચો